Повербанк у літак у 2026 році: нові правила ICAO, Wizz Air, Ryanair і LOT

20 жовтня 2026

Із 27 березня 2026 року на міжнародних рейсах діють нові правила ICAO: у салон можна взяти не більше двох повербанків, а заряджати їх на борту заборонено. Авіакомпанії, якими найчастіше літають українці з Польщі, Молдови чи Румунії, додають власні обмеження. Wizz Air, наприклад, дозволяє лише один повербанк. Нижче ми зібрали правила чотирьох перевізників, показали, як перевести mAh у ват-години, і склали чекліст перед аеропортом.

Коротко

Повербанк везіть тільки в ручній поклажі, не в багажі.
Надійна межа — до 100 Вт·год. Це приблизно 27 000 mAh, а LOT радить орієнтуватися на 25 000 mAh.
Повербанк на 30 000 mAh зазвичай уже понад 100 Вт·год, і більшість авіакомпаній його не пропустять.
Wizz Air: один повербанк і жодного використання в польоті. Ryanair: два, заряджати від них телефон можна, але не під час руління, зльоту та посадки.

Що змінилося у 2026 році

27 березня 2026 року Міжнародна організація цивільної авіації (ICAO) запровадила нові обмеження для повербанків на міжнародних рейсах. Тепер у пасажира може бути не більше двох повербанків, і заряджати їх на борту не можна. Причина — випадки, коли літієві акумулятори перегрівалися й диміли просто в салоні.

Документ IATA для пасажирів уточнює, як це працює на практиці. Повербанк не можна заряджати від розетки чи USB-порту в літаку. Не варто класти його на верхню полицю: якщо він почне диміти, екіпаж має його бачити. На рулінні, зльоті й посадці від нього не живлять інші пристрої. Контакти кожного запасного акумулятора мають бути захищені: заводською упаковкою, чохлом або ізоляційною стрічкою.

Наскільки це серйозно, нагадав випадок 11 жовтня 2026 року. На рейсі IndiGo з Делі до Ченнаї в салоні задимів пристрій пасажира, за даними індійських ЗМІ — повербанк. Літак сів у Хайдарабаді, ніхто не постраждав.

Скільки це в mAh: перерахунок у ват-години

Авіаправила рахують енергію у ват-годинах (Вт·год, Wh), а на коробці повербанка зазвичай пишуть міліампер-години (mAh). Формула така: Вт·год = mAh × напруга елемента (В) ÷ 1000. Для більшості повербанків номінальна напруга — 3,6–3,7 В. Якщо на корпусі вже вказані Вт·год, орієнтуйтеся на цю цифру: на неї дивитиметься і служба безпеки.

Шкала ємності повербанків від 10 000 до 80 000 mAh із межею 100 Вт·год для літака — Повербанки до 20 000 mAh з запасом вкладаються в ліміт. 27 000 mAh — на межі, від 30 000 mAh — уже ні.

Ємність	≈ Вт·год (3,7 В)	У салон літака
10 000 mAh	37	Так
20 000 mAh	74	Так
25 000 mAh	92,5	Так
27 000 mAh	99,9	На межі: перевірте Вт·год на корпусі
30 000 mAh	111	Зазвичай ні
40 000–50 000 mAh	148–185	Ні
60 000–80 000 mAh	222–296	Ні, це повербанки для дому

Розрахунок наш, за формулою IATA, для номіналу 3,7 В. Якщо виробник рахує за 3,6 В, цифра трохи менша, але 30 000 mAh навіть так дає приблизно 108 Вт·год.

Правила Wizz Air, Ryanair, LOT і Lufthansa

ICAO встановлює мінімальні вимоги, а авіакомпанія може бути суворішою. Ось що пишуть самі перевізники на своїх сайтах (станом на 19.10.2026):

Авіакомпанія	Скільки повербанків	Ліміт	Заряджати телефон від повербанка в польоті
Wizz Air	1	до 100 Вт·год; без маркування Вт·год — не можна	Ні, на жодному етапі польоту
Ryanair	2	до 100 Вт·год кожен	Так, крім руління, зльоту та посадки
LOT	2	до 100 Вт·год (≈ 25 000 mAh)	Ні
Lufthansa	2	до 100 Вт·год; до 160 Вт·год — з дозволу авіакомпанії	Ні (виняток — медичні пристрої)

Найсуворіші умови в Wizz Air: лише один повербанк, і користуватися ним на борту не можна. Якщо летите цим лоукостом, другий повербанк краще залишити вдома. Ще одна деталь: Wizz Air не приймає повербанки без вказаних Вт·год. На старих безіменних моделях маркування часто немає або воно стерлося.

Діапазон 100–160 Вт·год краще не розглядати взагалі. Офіційно ICAO допускає такі повербанки з дозволу авіакомпанії, але Wizz Air і Ryanair їх не беруть, а пасажирська пам'ятка IATA позначає їх як заборонені. Для поїздки обирайте модель до 100 Вт·год.

Інфографіка: чотири правила для повербанка на борту — максимум два, не заряджати в літаку, тримати при собі, захистити контакти — Чотири правила, які діють у більшості авіакомпаній.

А в автобусі й потязі?

У FlixBus повербанки й літієві акумулятори дозволено везти тільки в ручній поклажі (умови перевезення, редакція від 24.03.2026). Якщо здати їх у багаж, перевізник не прийматиме претензій. Окремих правил щодо повербанків в Укрзалізниці ми не знайшли. Безпечна звичка однакова для будь-якого транспорту: повербанк — у сумці поруч із вами, не під сидінням і не в багажному відсіку.

Який повербанк узяти в поїздку

Для більшості подорожей вистачає 10 000 mAh. Це приблизно одна-дві повні зарядки сучасного смартфона. Точна кількість залежить від ємності телефона та втрат під час перетворення: зазвичай до пристрою доходить 60–70% енергії. 20 000 mAh підійде, якщо потрібно заряджати телефон і навушники кілька днів або ви працюєте з планшетом.

Під час вибору зверніть увагу на три речі:

Вт·год на корпусі. Без цієї цифри можуть бути питання на контролі, а в Wizz Air такий повербанк не пропустять.
Швидке заряджання самого повербанка. На пересадці чи в готелі він має встигнути зарядитися за кілька годин. Дивіться на вхідну потужність USB-C (Power Delivery).
Формат. Магнітний повербанк з MagSafe/Qi2 тримається на iPhone без кабелю. Модель із вбудованим кабелем зручна, якщо не хочете возити окремі дроти.

Що подивитися в каталозі QINETIQ

Повербанк Foneng PX153 10 000 mAh 35W з висувним і вбудованим кабелем

≈ 37 Вт·год, тобто з великим запасом до ліміту. Кабелі вбудовані, тож окремі дроти в поїздку не потрібні.

Переглянути

Повербанк Foneng PX135 10 000 mAh 22.5W з двома вбудованими кабелями

Компактний варіант для телефона й навушників. Вкладається в ліміт 100 Вт·год.

Переглянути

Розділи каталогу: Повербанки 10 000 mAh · Повербанки 20 000 mAh (≈ 74 Вт·год) · Магнітні повербанки MagSafe/Qi2. Наявність і характеристики уточнюйте на картці товару.

Повербанки на 50 000–80 000 mAh — гарний вибір для дому та відключень світла, але не для літака. Для поїздки знадобиться окремий, компактніший. Як доглядати за обома, ми розповіли в статті «Як заряджати повербанк і зарядну станцію, щоб вони прожили довше».

Чекліст перед аеропортом

Чекліст перед поїздкою: перевірити Вт·год, кількість повербанків, правила авіакомпанії, захист контактів — Збережіть собі, щоб не викидати повербанк на контролі.

Знайдіть на корпусі Вт·год. Якщо там лише mAh, порахуйте за формулою вище.
Перевірте правила своєї авіакомпанії. Обмеження бувають суворішими, ніж у ICAO.
Покладіть повербанк у ручну поклажу. Кабель від'єднайте, контакти закрийте чохлом або коробкою.
Не беріть пошкоджений, здутий або дуже гарячий повербанк. Такий акумулятор небезпечний і вдома.
Зарядіть телефон і повербанк до виїзду: у літаку заряджати повербанк заборонено.

Часті питання

Чи можна взяти в літак повербанк на 30 000 mAh?

Зазвичай ні. При 3,7 В це близько 111 Вт·год, а Wizz Air, Ryanair і LOT приймають до 100 Вт·год. Якщо на корпусі вказано менше 100 Вт·год, рішення залежить від авіакомпанії, але таких моделей на 30 000 mAh небагато.

Що буде, якщо здати повербанк у багаж?

Запасні літієві акумулятори в зареєстрованому багажі заборонені. Якщо його помітять під час огляду багажу, повербанк вилучать або попросять вас його дістати. Це затримка, якої легко уникнути.

Чи вважається повербанком чохол-акумулятор або магнітна батарея для iPhone?

Так. Це той самий портативний літієвий акумулятор, і для нього діють ті самі ліміти кількості та Вт·год.

Чи можна заряджати телефон від повербанка в польоті?

Залежить від авіакомпанії. Ryanair дозволяє, крім руління, зльоту й посадки. Wizz Air, LOT і Lufthansa забороняють користуватися повербанком на борту.

Джерела (перевірено 19.10.2026)