С 27 марта 2026 года на международных рейсах действуют новые правила ICAO: в салон можно взять не больше двух повербанков, а заряжать их на борту запрещено. Авиакомпании, которыми чаще всего летают украинцы из Польши, Молдовы и Румынии, вводят собственные ограничения. Например, Wizz Air разрешает только один повербанк. Ниже — правила четырёх перевозчиков, пересчёт mAh в ватт-часы и чек-лист перед аэропортом.

Коротко

  • Повербанк везите только в ручной клади, не в багаже.
  • Безопасная граница — до 100 Вт·ч. Это примерно 27 000 mAh, а LOT советует ориентироваться на 25 000 mAh.
  • Повербанк на 30 000 mAh обычно уже больше 100 Вт·ч, и большинство авиакомпаний его не пропустят.
  • Wizz Air: один повербанк, пользоваться в полёте нельзя. Ryanair: два, заряжать от них телефон можно, кроме руления, взлёта и посадки.

Что изменилось в 2026 году

27 марта 2026 года Международная организация гражданской авиации (ICAO) ввела новые ограничения для повербанков на международных рейсах. Теперь у пассажира может быть не больше двух повербанков, и заряжать их на борту нельзя. Причина — случаи, когда литиевые аккумуляторы перегревались и дымили прямо в салоне.

Памятка IATA для пассажиров уточняет, как это работает на практике. Повербанк нельзя заряжать от розетки или USB-порта в самолёте. Класть его на верхнюю полку не рекомендуется: если он задымит, экипаж должен его видеть. На рулении, взлёте и посадке от него не питают другие устройства. Контакты каждого запасного аккумулятора нужно защитить: заводской упаковкой, чехлом или изолентой.

Насколько это серьёзно, напомнил случай 11 октября 2026 года. На рейсе IndiGo из Дели в Ченнаи в салоне задымилось устройство пассажира, по данным индийских СМИ — повербанк. Самолёт сел в Хайдарабаде, никто не пострадал.

Сколько это в mAh: пересчёт в ватт-часы

Авиаправила считают энергию в ватт-часах (Вт·ч, Wh), а на коробке повербанка обычно пишут миллиампер-часы (mAh). Формула такая: Вт·ч = mAh × напряжение элемента (В) ÷ 1000. У большинства повербанков номинальное напряжение — 3,6–3,7 В. Если на корпусе уже указаны Вт·ч, ориентируйтесь на эту цифру: на неё будет смотреть и служба безопасности.

Шкала ёмкости повербанков от 10 000 до 80 000 mAh с границей 100 Вт·ч для самолёта
Повербанки до 20 000 mAh с запасом укладываются в лимит. 27 000 mAh — на границе, с 30 000 mAh — уже нет.
Ёмкость ≈ Вт·ч (3,7 В) В салон самолёта
10 000 mAh 37 Да
20 000 mAh 74 Да
25 000 mAh 92,5 Да
27 000 mAh 99,9 На границе: проверьте Вт·ч на корпусе
30 000 mAh 111 Обычно нет
40 000–50 000 mAh 148–185 Нет
60 000–80 000 mAh 222–296 Нет, это повербанки для дома

Расчёт наш, по формуле IATA, для номинала 3,7 В. Если производитель считает по 3,6 В, цифра немного меньше, но 30 000 mAh и так дают около 108 Вт·ч.

Правила Wizz Air, Ryanair, LOT и Lufthansa

ICAO задаёт минимальные требования, а авиакомпания может быть строже. Вот что пишут сами перевозчики на своих сайтах (на 19.10.2026):

Авиакомпания Сколько повербанков Лимит Заряжать телефон от повербанка в полёте
Wizz Air 1 до 100 Вт·ч; без маркировки Вт·ч — нельзя Нет, ни на одном этапе полёта
Ryanair 2 до 100 Вт·ч каждый Да, кроме руления, взлёта и посадки
LOT 2 до 100 Вт·ч (≈ 25 000 mAh) Нет
Lufthansa 2 до 100 Вт·ч; до 160 Вт·ч — с разрешения авиакомпании Нет (исключение — медицинские устройства)

Самые строгие условия у Wizz Air: только один повербанк, и пользоваться им на борту нельзя. Если летите этим лоукостером, второй повербанк лучше оставить дома. Ещё одна деталь: Wizz Air не принимает повербанки без указанных Вт·ч. На старых безымянных моделях маркировки часто нет или она стёрлась.

Диапазон 100–160 Вт·ч лучше вообще не рассматривать. Формально ICAO допускает такие повербанки с разрешения авиакомпании, но Wizz Air и Ryanair их не берут, а пассажирская памятка IATA отмечает их как запрещённые. Для поездки выбирайте модель до 100 Вт·ч.

Инфографика: четыре правила для повербанка на борту — максимум два, не заряжать в самолёте, держать при себе, защитить контакты
Четыре правила, которые действуют в большинстве авиакомпаний.

А в автобусе и поезде?

В FlixBus повербанки и литиевые аккумуляторы разрешено везти только в ручной клади (условия перевозки, редакция от 24.03.2026). Если сдать их в багаж, перевозчик не принимает претензии. Отдельных правил о повербанках в «Укрзализныце» мы не нашли. Безопасная привычка одинакова для любого транспорта: повербанк — в сумке рядом с вами, не под сиденьем и не в багажном отсеке.

Какой повербанк взять в поездку

Для большинства поездок хватает 10 000 mAh — это примерно одна-две полные зарядки современного смартфона. Точное число зависит от ёмкости телефона и потерь на преобразование: обычно до устройства доходит 60–70% энергии. 20 000 mAh подойдёт, если нужно несколько дней заряжать телефон и наушники или вы работаете с планшетом.

При выборе обратите внимание на три вещи:

  1. Вт·ч на корпусе. Без этой цифры на досмотре могут возникнуть вопросы, а в Wizz Air такой повербанк не пропустят.
  2. Быстрая зарядка самого повербанка. На пересадке или в отеле он должен успеть зарядиться за несколько часов. Смотрите на входную мощность USB-C (Power Delivery).
  3. Формат. Магнитный повербанк с MagSafe/Qi2 держится на iPhone без кабеля. Модель со встроенным кабелем удобна, если не хотите возить отдельные провода.

Что посмотреть в каталоге QINETIQ

Повербанк Foneng PX153 10 000 mAh 35W с выдвижным и встроенным кабелем
Повербанк Foneng PX153 10 000 mAh 35W с выдвижным и встроенным кабелем
≈ 37 Вт·ч — с большим запасом до лимита. Кабели встроены, отдельные провода в поездку не нужны.
Смотреть
Повербанк Foneng PX135 10 000 mAh 22.5W с двумя встроенными кабелями
Повербанк Foneng PX135 10 000 mAh 22.5W с двумя встроенными кабелями
Компактный вариант для телефона и наушников. Укладывается в лимит 100 Вт·ч.
Смотреть

Разделы каталога: Повербанки 10 000 mAh · Повербанки 20 000 mAh (≈ 74 Вт·ч) · Магнитные повербанки MagSafe/Qi2. Наличие и характеристики уточняйте в карточке товара.

Повербанки на 50 000–80 000 mAh — хороший выбор для дома и отключений света, но не для самолёта. Для поездки понадобится отдельный, компактнее. Как ухаживать за обоими, мы рассказали в статье о том, как заряжать повербанк и зарядную станцию, чтобы они прослужили дольше.

Чек-лист перед аэропортом

Чек-лист перед поездкой: проверить Вт·ч, количество повербанков, правила авиакомпании, защиту контактов
Сохраните себе, чтобы не выбрасывать повербанк на досмотре.
  1. Найдите на корпусе Вт·ч. Если там только mAh, посчитайте по формуле выше.
  2. Проверьте правила своей авиакомпании: они бывают строже, чем у ICAO.
  3. Положите повербанк в ручную кладь. Кабель отсоедините, контакты закройте чехлом или коробкой.
  4. Не берите повреждённый, вздутый или сильно греющийся повербанк. Такой аккумулятор опасен и дома.
  5. Зарядите телефон и повербанк до выезда: в самолёте заряжать повербанк запрещено.

Частые вопросы

Можно ли взять в самолёт повербанк на 30 000 mAh?

Обычно нет. При 3,7 В это около 111 Вт·ч, а Wizz Air, Ryanair и LOT принимают до 100 Вт·ч. Если на корпусе указано меньше 100 Вт·ч, решение за авиакомпанией, но таких моделей на 30 000 mAh немного.

Что будет, если сдать повербанк в багаж?

Запасные литиевые аккумуляторы в зарегистрированном багаже запрещены. Если повербанк заметят при досмотре багажа, его изымут или попросят вас его достать. Это задержка, которой легко избежать.

Считается ли повербанком чехол-аккумулятор или магнитная батарея для iPhone?

Да. Это такой же портативный литиевый аккумулятор, и на него распространяются те же лимиты по количеству и Вт·ч.

Можно ли заряжать телефон от повербанка в полёте?

Зависит от авиакомпании. Ryanair разрешает, кроме руления, взлёта и посадки. Wizz Air, LOT и Lufthansa запрещают пользоваться повербанком на борту.

Источники (проверено 19.10.2026)

Правила авиакомпаний меняются. Перед поездкой проверьте актуальную страницу своего перевозчика.